会上，江西省物流与采购联合会罗良军秘书长对物流标准化试点开展以来赣物联所做的工作及下一步工作规划和建议做了汇报。

罗秘书长表示，赣物联积极组织相关部门参加标准化会议及培训，带领相关单位和试点企业考察学习外省标准化试点经验，实地走访相关标准化试点企业并指导试点申报企业编写申报方案，制定江西省物流标准化木质平托盘认证标准并筹备成立江西省物流标准化技术委员会。下一步赣物联将发布循环托盘认证标准并成立江西省物流标准化技术委员会，协助试点城市进行方案指导和数据统计，监督和指导挂点企业的标准化试点工作开展情况，协助试点城市积极开展外省交流合作。

罗秘书长对政府、行业、企业参与标准化试点工作提出了几点建议：一、政府部门要完善试点相关管理办法、总结模式鼓励创新，支持试点企业带动上下游企业开展标准化工作，引导供应链标准化；二、强化监管、规范行为、量化考核及退出机制（定期通报试点进度情况），确保把试点工作按时间进度开展；三、要健全制度，支撑物流标准化实施方案落地，鼓励创新试点，先行先试先验收。四、物流标准化试点企业要严格按照申报方案开展项目，完善项目管理制度，把握时间进度，有序进行；五、要与主管单位和挂点专家积极交流沟通，及时解决试点中出现的各种问题；六要积极走出去，学习外市或外省优秀试点经验，完善企业项目管理制度，用先进的管理制度保证项目的顺利实施。

最后，省商务厅副厅长梁小康做总结发言。梁厅长肯定了南昌、九江两市开展国家物流标准化试点所做的工作。他提出要以标准化和循环共用为切入点，以快消品、农产品、日用品、电商等民生领域为重点，带动上下游产业链标准化提升，并就下一步工作提出四点要求：一要抓紧推进，加快进度，掌握时间节点，保质保量按照商务部的要求完成创建目标和任务；二要充分发挥龙头企业的作用，加快推进标准化、信息化、集约化工作，带动物流业转型升级；三要坚持问题导向，商务主管部门要积极做好服务，帮助指导解决在项目推进工作中遇到的问题和困难；四要鼓励创新，要以推动托盘标准化和物流信息化为重点，鼓励物流企业创新发展，提高物流效率，降低物流成本。

【物流统计】

关于2016年度江西省50个物流产业集群运行情况的通报

各设区市、省直管县（市）商务主管部门：

为贯彻落实省委、省政府关于推进物流产业集群发展的总体部署，依据省统计局《江西省物流产业集群统计报表制度》（赣统函〔2016〕44号）的要求，我厅委托省物流与采购联合会开展了2016年全省50个物流产业集群统计工作。现将有关情况通报如下：

一、基础情况

（一）总体规模

2016年，全省50个物流产业集群入驻物流企业10394家，占全省总量的75.2%；投资总额1715.2亿元，同比增长7.6%。

（二）物流服务设施

2016年，全省50个物流产业集群内物流企业仓库面积1636.5万平方米，同比增长5.7%；货运车辆（普通）484623辆，同比增长5.6%；1200*1000mm标准托盘42万片，其中自有30万片，同比增长63.0%；租用12万片，同比增长40.2%；标准托盘自有量与租赁量比例由199:100调整为231:100。

（三）从业人员情况

2016年，全省50个物流产业集群内物流企业从业人员总数91.5万人，同比增长3.5%，占全省物流业从业人数总量的75.7%。

二、 总体运行情况

（一）货运情况

2016年，全省50个物流产业集群内物流企业发往外省货运总量99977万吨，同比增长21.8%；外省流入货运总量70724.8万吨，同比增长14.8%。发往外省与外省流入比例由133:100调整为141:100。

（二）经营效益

1.主营收入

2016年，全省50个物流产业集群主营收入2267亿元，同比增长7.7%。

2.平均利润率

2016年，全省50个物流产业集群物流企业平均利润率为8.7%，同比增长54.1%。

（三）物流需求

2016年，全省50个物流产业集群内工业、批发和零售业企业销售总额比上年增长11.9%。其中，工业企业销售总额增长12.3%，批发和零售业企业销售总额增长10.6%。

（四）物流成本

2016年，全省50个物流产业集群内工业、批发和零售业企业物流成本同比增长8.8%。

（五）物流费用率

2016年，全省50个物流产业集群内工业、批发和零售业企业物流费用率（物流费用占销售额的比重）8.7%，比上年下降0.2个百分点。

三、各设区市运行情况

1.宜春市5个物流产业集群主营收入554.9亿元，同比增长8.0%；平均利润率8.4%，同比增长68.2%；

2.南昌市8个物流产业集群主营收入401.4亿元，同比增长6.7%；平均利润率8.8%，同比增长54.4%；

3.抚州市4个物流产业集群主营收入238.0亿元，同比增长4.8%；平均利润率7.1%，同比增长32.6%；

4.赣州市7个物流产业集群主营收入236.1亿元，同比增长7.0%；平均利润率9.6%，同比增长24.1%；

5.鹰潭市3个物流产业集群主营收入165.5亿元，同比增长8.5%；平均利润率6.4%，同比增长68.7%；

6.上饶市5个物流产业集群主营收入155.1亿元，同比增长6.1%；平均利润率12.1%，同比增长36.9%；

7.九江市6个物流产业集群主营收入154.4亿元，同比增长12.0%；平均利润率10.4%，同比增长41.4%；

8.吉安市4个物流产业集群主营收入139.9亿元，同比增长9.2%；平均利润率5.6%，同比增长19.8%；

9.萍乡市3个物流产业集群主营收入90.9亿元，同比增长7.0%；平均利润率9.2%，同比增长50.1%；

10.新余市3个物流产业集群主营收入71.7亿元，同比增长10.9%；平均利润率8.6%，同比增长41.4%；

11.景德镇市2个物流产业集群主营收入58.6亿元，同比增长10.8%；平均利润率13.6%,同比增长80.0%。

江西省商务厅

2017年8月4日

【行业资讯】

江西省迎来首列“铁海铁”班列

5月上旬，满载3000吨东北玉米的首趟从东北粮产地——辽宁营口鲅鱼圈港——福建江阴港——江西高安的“铁海铁”多式联运、“北粮南运”集装箱班列抵达我省建筑陶瓷产业基地铁路专用线。

据悉，从东北将粮食运到江西传统运输通道耗时20天以上，货物损耗率在3‰以上，物流总费用189.5元/吨。新开辟的“铁海铁”通道仅仅耗时8天，货物损耗率在1‰以下，物流总费用171元/吨，较传统物流方式减少尾气排放70个百分点。新通道不仅运输时间、货物损耗、物流成本均得到大幅下降,而且绿色、低碳、环保。

“铁海铁”多式联运粮食集装箱班列是江西省铁路投资集团公司谋划铁路专用线创新转型、深耕铁路物流业的一次有效尝试，极大降低合作企业的物流成本，提高物流效率，进一步增强了我省粮食加工企业的市场竞争力和产业领先优势。

作为华东地区最大的铁路专业线基地，江西省建筑陶瓷产业基地铁路专用线由江西省铁路投资集团公司牵头建设并运营，占地1500亩，具备充裕的货物仓储条件和完备的装卸能力。从服务丰、樟、高地区特色支柱产业出发，为基地近100家陶瓷企业、约200条陶瓷生产线提供高效便捷的铁路物流服务。

“昌—九”集装箱公共支线开通

8月16日，“昌（南昌港）—九（九江港）”集装箱公共支线首航仪式，在上港集团九江港务有限公司的城西集装箱码头举行，标志着南昌和九江之间稳定、高效的水路集装箱运输通道正式建立，翻开了江西物流运输体系建设新的篇章。

为把九江建成江海直达区域性航运中心，上港集团九江港务有限公司细化上港集团的“长江战略”布局，充分发挥上港集团的航运优势，积极与有关长江支线船舶公司合作，开通“昌—九”集装箱公共支线，进一步发挥长江黄金水道的优势，切实降低企业物流成本，让企业享有快捷、高效的物流运输服务。